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MEチューニング |
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ノーマルサスペンションのダンピング設定を変更し、よりスポーツライディングに適したサスペンションにチューニング。
リアショックやカートリッジタイプのフロントフォークはもちろん、フリーピストンタイプのフロントフォークにもチューニングすることが出来ます。
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￥42.000-〜￥47.700-
（フルメンテナンスを含みます） |
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MEチタンコーティング |
イオンプレーディング処理による超硬質のコーティングです。表面硬度はノーマルのクロームメッキより約２．４倍に上がり、フリクションも大幅に減少。
ゴールド/ブラウン/ネイビー/ブルーグラデーション/グリーングラデーション/ピンクグラデーションの６色。 正立/倒立フォーク、リアショック・ダンパーロットに加工できます。
￥80.000-〜￥140.000-（１台分）
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MEイニシャルアジャスタ |
工具を使わず、簡単にフロントフォークスプリングイニシャル調整できます。
ブルー/レッド/ゴールド/ブラック/シルバーの５色
￥4.700-（１台分）
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フルメンテナンス |
ノーマルサスペンション、オーリンズ、ホワイトパワー、ハイパープロなど、ほとんどのフロントフォーク、リアショックをリフレッシュするフルメンテナンスメニューです。
オイル漏れは、６ヶ月間無条件の保障をお付けしています。
￥24.200-〜￥29.700- |
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アメリカ、CARTで活躍するペンスキーレーシングが造るサスペンション。 軽量、高精度、高剛性を誇り、パフォーマンスはまさにワークスレベル。
８９８タイプはコンプレッション側のダンピングをLOスピード、Hiスピードとを独立調整できます。
ほとんどのモノショックに対応可能です。
8987PB（5ADJ） ￥174.000-
8987（5ADJ） ￥163.000-
8986（4ADJ） ￥143.000-
8981（4ADJ） ￥132.000-
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MEスーパースポーツスプリング
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| フロントフォークスプリング用として、最適なシリコンクローム鋼を採用し、熱処理の上、表面をバフ仕上げしました。 スポーツライディングに不可欠なシングルレート使用です。
0.75/0.80/0.85/0.90/1.00Kgf/mm
￥17.000-（1台分/専用カラー付属）
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サスペンションセッティング
＆レーシングサービス
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スクーデリアオクムラでは、サスペンションをお客様にお納めした後もフォローは万全。
私たちが手掛けたサスペンションであれば、いつでも無料でセッティングアドバイスが受けられます。 地方戦、イベントレースなどへは、チューニングに必要な整備の整ったサービスカーでサーキットに駆けつけレーシングサービスを行っています。 レース育ちの私たちだからこそ、レースフィールドも大切にしたいのです。 |
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